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在创造了“现代速度”、经历了“四代同堂”销售之后，眼下的现代汽车正处于转型的十字路口。现代汽车走到了变革的关键时刻。2018年9月，在从80岁的老父亲郑梦九手中接过现代起亚集团的接力棒后，作为集团的首席副董事长，郑义宣率先对高管们发出了洗牌信号。

此次投资是印度最重大的由创始人领投的管理层收购，光速资本和OYO早期支持者红杉资本（印度）正在出售其部分股权，以帮助创始人增加他的股份。创始人给自己公司领投20亿美元，回购早期投资人的部分老股，这样的“融资”方式在创投圈并不多见。管理层回购股份一般是出于对公司长期价值的看好，通过回购方式鼓舞公司士气。除此之外也可能计划引入新的投资，管理层为了避免股份进一步稀释，通过回购方式获得更多话语权和控制权。

沃特玛副总裁、董事长秘书钟孟光接受21世纪经济报道记者独家采访时表示，一季度的订单减少与整个行业市场有关，一季度是淡季。而毛利率下降的原因是财务费用、管理费用、销售费用等增长过快，“债务问题增加了一季度的财务成本”。“我们短贷长用，陷入暂时的现金流危机，我们正在通过多种方式化解债务。”钟孟光说。

“ 我们知道，出生人口的规模受到育龄妇女的规模的影响，我国 15 — 49 岁育龄妇女的规模 2011 年达到顶峰，之后一直是下降状态，相应的出生人口也进入下行通道。最近受到政策调整的因素，还有龙年、羊年等生肖选择的影响，波动也是在加大的。育龄妇女除了规模下降，年龄结构也在变。2015 年数据显示，育龄妇女一半以上都在 40 岁以上。包括结婚的情况，2017 年全国结婚人数大概是 1063 万，同比下降 7%。还有一个因素是婚育的推迟，近三年以来，平均的初育年龄和平均生育二孩的年龄都往后推了一岁。” 中国人民大学社会与人口学院、中国调查与数据中心的副教授陶涛 1 月 10 日接受媒体采访时表示。

责任编辑：祝加贝来源：中金固定收益研究本文所引为报告摘要部分内容，报告原文请见2019年11月6日中金固定收益研究发表的研究报告。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

根据安邦接管工作组的公告，下一步，保险保障基金将根据安邦集团风险处置工作进展情况，有序转让公司股权。5焦点五：安邦重组要引入什么样的股东？接管组公告称，近期，安邦集团将正式启动战略股东遴选工作。在监管机构及安邦接管组关于安邦的公告中，一再重申的是，安邦股权重组将保持其民营性质不变。